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债务高达1.67万亿!马来西亚取消中资项目之后,还想要卖掉马航?

近日,各国正在加紧对波音737 MAX进行安全审查之际,2014年经历了MH370号航班失踪事件的马来西亚航空公司也被爆出命不久矣。3月20日,据联合早报消息,马来西亚首相表示,如果有人想要购买马航,政府并不抗拒,但会仔细研究是否要出售马航。

据知情人士透露,眼下,马来西亚政府正在接获对马航的报价。马来西亚认为,虽然马航是马来西亚的”心头肉”,但从现实考量看来,政府恐怕保不住它。此前,马来西亚政府曾为马航重组提供了60亿令吉的救助金。随后马航不但没有重振旗鼓,反而在同时期取消了很多航线,并裁退约6000名员工。

看着马航日渐萎靡,马来西亚的心感觉像在滴血。马来西亚国家主权财富基金早前宣布,受到马航公司经营不善影响,其资产减值73亿林吉特(折合约120亿人民币)。这完全就让马来西亚承受不住。

据了解,2018年,马来西亚的国债一度达到1万870亿令吉,占国内生产总值的80.3%。知道今年2月,马来西亚财政部长表示,虽然当局成功削减了一些债务,但国债总额仍高于1万亿令吉,折合人民币超过1.67万亿。

在债务危如累卵的情况下,马来西亚又是喊着要取消与中国合作的东铁项目,又是喊话中国、欧盟加大购买棕榈油。此外,3月16日,据路透社报道,马来西亚还趁着波音737MAX出事之际,考虑取消和波音公司订购的25架737 MAX喷气式飞机订单,以此来敛一笔意外之财。

因此,对于穷到如此地步的马来西亚来说,出售连年亏损的马航,不失为一个”止血”方案。眼下,波音737MAX能否躲过一劫还无从知晓,而马航的辉煌与不堪则将随着政府的出售一去不复返了。

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