据彭博27日报道，马来西亚央行下调了今年的GDP增长预期。在本周三公布的年度报告中，马来西亚央行将2019年的GDP增速预测值从早前的4.9%下调至4.3%-4.8%之间。这已经不是马来西亚第一次下调经济预期了。
和新加坡地理位置十分靠近的马来西亚，其经济情况和新加坡相比却是天壤之别。根据马来西亚官方最初的预估，马来西亚2018年的财政赤字在GDP中的占比仅为3.7%，但实际上这一比例已经飙升至80%，比马来西亚原本设定的55%上限还要高得多。
除此之外，作为马来西亚经济增长的主要动力之一，进出口贸易总额在马来西亚GDP中的占比达到了惊人的131%。换言之，国际贸易环境一有风吹草动，第一个”受惊”的就是马来西亚的经济。显然，马来西亚的经济结构并不稳定，而当初的错误选择也让马来西亚白白断送了改变这一情况的机会。
早在2015年，中马就已经达成合作共识，计划加强中国多个港口和马来西亚港口的联系，希望通过中马合作来增强马来西亚港口的运输能力，让马来西亚也能像新加坡一样享受港口运输所带来的红利。另外，中国还计划帮助马来西亚建设国内铁路，借此带动马来西亚不发达城区的经济发展。
然而，马来西亚却在去年一举推翻了多个中马合作项目，其中包括中马史上最大的贸易项目——东海岸铁路项目，总规模达200亿美元。当时这一进度已完成了14%，按照协定，马来西亚需向中国赔付工程造价一半的赔款。但是，马来西亚却一拖再拖，直至今日，东铁项目仍处于搁置状态。
正是马来西亚这一任性的决定，划下了新、马经济之间的分界线——在新加坡跻身富国之列时，马来西亚的经济却”打回原形”。不难想见，在马来西亚修复中马合作关系之前，这不会是马来西亚最后一次下调经济预期。