《东方日报》1月1日报道，马来西亚汽车商公会主席艾莎阿末指出，所有在2018年开始生产的乘用车都将根据交通部的指示，在前座及后座安装交叉式安全带。
她在接受访问时说，交通部此前已给予3年的宽限期，即从2015年至2018年，让汽车制造商在新出产的车款安装交叉式安全带，因此大部分乘用车制造商都已为车辆安装交叉式安全带。
她指出，由于交通部并未强制所有已安装腰带式安全带的乘用车都必须改装为交叉式安全带，所以目前为止并未接获任何相关投诉。
此外，马本田汽车公司首席运营官阿扎哈表示，使用交叉式安全带向来都是交通工具规章的一部分，交通部很久以前就已提出使用交叉式安全带替代腰带式安全带的要求。
他坦言，若要替车主更换安全带款型并不容易，因为安全带是车辆的防护装置，一般上是依据车辆构造制定。
交叉式安全带又称三点式安全带，是最常见的汽车座位安全带。带子以结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带，绕过人体胯部的腰带，在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点。腰带式安全带则称两点式安全带，这种安全带只有两个固定的点，软带从腰的两侧挂到腹部，形似腰带。
据《新海峡时报》报道，交通部于2018年1月起，强制所有乘用车制造商安装交叉式安全带，安装腰带式安全带的乘用车无法通过汽车类型评定，也不能推出市场。