吉隆坡地铁带你开启一场城市之旅！

吉隆坡的地铁或快速公交系统由4个运营商运营的6个地铁线路组成。

吉隆坡的轨道交通是非常发达的，也是非常复杂。如果你利用的好，会让你在吉隆坡市区相当方便的穿梭。

下面小编将为大家介绍一下吉隆坡的地铁规划。

3号和4号线

LRT – SRI PETALING＆AMPANG LINE

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以前称为“STAR”（“Sistem Transit Aliran Ringan”）系统是一种高架驾驶员操作系统。该线于1993年开始建设后，分三个阶段开始营业。1996年12月16日苏丹伊斯梅尔 – 安邦（12公里）; 1998年7月12日Chan Sow Lin – Sri Petaling （南部分部），然后在1998年12月，北部延伸到Sentul Timur 。线路总长度已达27公里（17.6级无水平过路，9.4升高主要在苏丹伊斯梅尔和广场Rakyat ），25个站（17年级，8升高）。列车运行速度最高可达70公里/小时（商业速度35公里/小时），并装有空调。自2004年11月以来，两条线由RAPID KL运营。十一年后，南部延伸的第一部分被打开了。南部延伸完成后，Sri Petaling＆Ampang线全长45.1公里。

✬ 1996年12月16日：苏丹伊斯梅尔 – 安邦（12公里）
✬ 1998年7月12日： Chan Sow Lin – Sri Petaling
✬ 1998年12月6日：苏丹伊斯梅尔 – 森图尔帖木儿
✬ 2015年11月1日： Sri Petaling – Kinrara BK5 （5.5公里）
✬ 2016年3月31日： Kinrara BK5 – Bandar Puteri （6.5公里）
✬ 2016年6月30日： Bandar Puteri – Putra Heights （5.4公里）

5号线

LRT – KELANA JAYA LINE

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这条29公里的线路实际上是世界上最长的全自动线路，直到2000年10月将里尔的2号线延长到32公里，主要是在Masjid Jamek和安邦公园之间4.4公里的地下部分。所有车站都有轮椅通道，厕所和地下车站的平台屏蔽门，还提供英语信息。前PUTRA（Projek Usahasama Transit Ringan Automatik）线路由35辆双车厢空调列车运营，每年载客3500万人次。 1998年9月1日，它开始在 Kelana Jaya 和Pasar Seni （14.1公里）之间运行，从1999年6月26日起，它继续向北到Putra （现在的Gombak ）（14.9公里）。吉隆坡中环火车站（ KL Sentral station）（中央火车站）于2001年4月1日终于开放。自2004年11月以来，该路线由RAPID KL经营。随着2016年普特拉高地的延伸，该线已经达到46.4公里的总长度。

✬ 1998年9月1日： Kelana Jaya – Pasar Seni （14.1公里）
✬ 1999年6月26日： Pasar Seni – Terminal Putra （现在的Gombak ）（14.9公里）
✬ 2001年4月01日：吉隆坡中央车站开放
✬ 2010年12月24日：斯里兰卡Rampai站增加
✬ 2016年6月30日： Kelana Jaya – Putra Heights （17.4公里）

8号线

KL单轨列车

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建设高架单轨列车（计划长16公里）最初只有北部（8.6公里）建成。永久连接的2车列车在司机操作的高峰时段每2-5分钟运行一次。 20米长，3米宽的列车是以西雅图单轨列车为基础的。车站建在道路上方10米处，车站面积为63平方米，车站间距为600-1000米。

✬ 2003年8月31日： Titiwangsa – KL Sentra