《南洋商报》2月4日报道，随着多元重工业确定5年内把宝腾制造链从莎阿南搬迁到丹绒马林，政府计划为搬迁到“国家汽车业集群——宝腾城”的汽车零件供应商提供特别税务奖励，目前在初步拟定阶段。
此外，浙江吉利控股集团与宝腾达成协议，让宝腾在东盟右手驾驶市场享有5年专利，期间不会在东盟市场销售吉利品牌汽车。东盟市场预计将成为宝腾未来数年表现的主要催化剂。
纳吉布总理出席“国家汽车业集群——宝腾城”推介礼时表示，赞赏吉利愿意将部分技术转移给宝腾，并提醒汽车工业，若仍使用旧科技则难以生存。他相信丹绒马林和宝腾将会持续发展且拥有良好未来，并许诺复兴宝腾及丹绒马林。
贸工部第二部长黄家泉说，去年泰国出口汽车达120万辆，马只有18000辆，希望通过宝腾可以提高出口。若宝腾可制造并出售40万辆汽车，平均每辆汽车6万马币，就能创造240亿马币、15000个新机会，带动整个地区供应链。
多元重工业执行董事赛法依沙说，这将给宝腾专门机会在这市场中增长。贸工部多次提醒宝腾扩大出口市场的关键绩效指标，如今宝腾已准备好实现梦想。东盟汽车市场庞大，每年有超过300万辆车售出。在拥有更广阔市场后，多元重工业在丹绒马林发展宝腾城的信心会增加。
