近日，各国正在加紧对波音737 MAX进行安全审查之际，2014年经历了MH370号航班失踪事件的马来西亚航空公司也被爆出命不久矣。3月20日，据联合早报消息，马来西亚首相表示，如果有人想要购买马航，政府并不抗拒，但会仔细研究是否要出售马航。
据知情人士透露，眼下，马来西亚政府正在接获对马航的报价。马来西亚认为，虽然马航是马来西亚的”心头肉”，但从现实考量看来，政府恐怕保不住它。此前，马来西亚政府曾为马航重组提供了60亿令吉的救助金。随后马航不但没有重振旗鼓，反而在同时期取消了很多航线，并裁退约6000名员工。
看着马航日渐萎靡，马来西亚的心感觉像在滴血。马来西亚国家主权财富基金早前宣布，受到马航公司经营不善影响，其资产减值73亿林吉特（折合约120亿人民币）。这完全就让马来西亚承受不住。
据了解，2018年，马来西亚的国债一度达到1万870亿令吉，占国内生产总值的80.3%。知道今年2月，马来西亚财政部长表示，虽然当局成功削减了一些债务，但国债总额仍高于1万亿令吉，折合人民币超过1.67万亿。
在债务危如累卵的情况下，马来西亚又是喊着要取消与中国合作的东铁项目，又是喊话中国、欧盟加大购买棕榈油。此外，3月16日，据路透社报道，马来西亚还趁着波音737MAX出事之际，考虑取消和波音公司订购的25架737 MAX喷气式飞机订单，以此来敛一笔意外之财。
因此，对于穷到如此地步的马来西亚来说，出售连年亏损的马航，不失为一个”止血”方案。眼下，波音737MAX能否躲过一劫还无从知晓，而马航的辉煌与不堪则将随着政府的出售一去不复返了。