最热!!!马航MH370实况直播报告

马拉西亚时间7月30号,马来西亚政府正式发布MH370航班最新调查报告。
以下是“马来西亚留学那些事”小编在发布会上的实时情况。

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马方调查组负责人Kok Soo Chon             

首先Kok Soo Chon对马航MF370从起飞到失联进行详细的说明大家熟知MH-370失踪事件的,大家知道它出发是在马来西亚时间早晨的0点41分,那么在出发后不久,马来西亚的空管机构和胡志明市空管取得联系,要求他们预计大约1点22分这个飞机会进入胡志明空管的管理区域。

那么在1点19分也就是预计的接管时间,事前三分钟,1点19分的时候,那么空管员就告诉飞行员说,请联系胡志明市的空管,这就是说马来西亚空管已经放弃了对飞机的监管。

 MH-370最后收到的雷达信号是1点21分,那么也就是说,在1点21分之后,这架飞机就失踪了,我们再无法进行追踪。

从1点21分开始,到1点56分又回到了马来西亚的附近,那么到两点零2分,然后又向偏西北方向飞行,最终在马来西亚一座城市的西北方向失踪,10海里处失踪。

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随后,Kok Soo Chon对当时MH370的机组人员情况进行说明:

首先是MH-370的机长,那么他是50多岁,已婚,并育有三个子女,他也过超过一万小时的飞行经验,在1991年,他进入了卡尼拉飞行学院,从1995年开始就开始飞行波音777型的飞机,从1998年开始就开始担任波音777型的机长,那么我们根据他的医疗机构,他在2007年曾经脊柱受过伤,但是他并没有服用长期的药物。

接下来我们研究的是副机长,他是27岁,未婚,2008年开始接受飞行训练,没有任何的长期病史,他有人寿保险的计划。那么他是2010年作为副机长开始飞波音747飞行。MH-370是他的最后一次训练的航班。

对于旅客行李,他是这样说的:

一共有大约1.7吨的旅客行李,还有大约200多公斤的锂电池。

    这些锂电池是起飞前一天装机的。它们是由机场的工作人员进行检查,但是当时还没有足够好的X光机器来对它进行检查。    

    当时锂电池还并没有被列为危险货品,此外还有大约400多公斤的山竹,它们是分别装在塑料篮当中。然后再被装进集装盘当中。

随后对是记着问答:

1、

 提问:谁是负责联系中国乘客亲属的机构?

 负责人:我的答案可能会让你失望,因为我不知道。我知道我在8月1号的时候,会和我的团队到北京去,至于其他的我都不知道。但是这个家属只在之前48小时之前才得到通知。如果他们有什么很需要的话,可以提出来,我是愿意推迟报告的。我总是可以安排其他的时间、地点的。

2、

提问:现在与其说我们得到更多的答案,不如说我们有了更多的问题,你能对家属,对于这些争议的反应,你有什么,或者说某些阴谋论的论点,您有什么评论?

负责人:也没有什么我是可以做的,因为我也不知道这件事情。至于阴谋论,并不是由家属提出来的,从事发的第二天开始就有各种各样的阴谋论出现,非常的广泛。这是人性,如果你不知道实际发生了什么,那么大家都会进行猜测,没有人是错的,也没有人是对的。

    那么在我们进行猜测的时候,我们更倾向于做出那些比较惊人的猜测,大家对于这个复杂的专业术语并不感兴趣,但是如果你到了他们某种阴谋在里面,他们都会很感兴趣。我们已经调查了,这件事已经调查了四年多了。如果你问我,或者是问我们的团队成员的话,你相信这些阴谋论吗?我认为我们都不相信。

关于马航MH370,马来西亚调查负责人阐述了两点:第一,不是像某些人担心的那样,这不是最终报道,这只是其中的一份报道。第二点,经常有人对此感到疑惑的一点就是,甚至有政府官员会搞错,就是我们这个团队也与搜救有关,我们这个团队,我要澄清的是,我们这个团队与搜救没有关系,我们只是在关于MH-370这个有关的信息方面的工作。

    马来西亚政府以及马来西亚民航监管局在2011在4月25号建立了一支团队,其中包括19名马来西亚公民以及来自国际安全组织的七名代表。那么这个团队只是致力于调查安全方面的问题,我希望之后所提的所有的问题都是集中在安全方面的。

关于MH370问题,小编会随时关注。

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